Con sede en Montevideo, Uruguay, Biatturi trae consigo sólidas habilidades de liderazgo y un profundo conocimiento de la industria de viajes a su rol de supervisar la relación de Sabre con sus clientes de agencias de viajes. 

“Paola se unió a Sabre en el 2004, cuando abrimos nuestra sede regional en Montevideo. A lo largo de su carrera en Sabre, se ha desempeñado en distintos cargos, liderando planificación estratégica y actividades comerciales clave con agencias de viajes en Norteamérica,” dijo Esteban Velasquez, vicepresidente de ventas y gestión de clientes – Agencias, América Latina y el Caribe, Sabre Travel Solutions. “Su experiencia y conocimiento sobre la industria de viajes serán instrumentales en el crecimiento de nuestro negocio en estos cuatro importantes mercados en América Latina.”

En 2017, Biatturi se unió al equipo de Operaciones Comerciales en la región de América Latina, donde trabajó de la mano con el equipo comercial, entregando perspectivas estratégicas, análisis de datos y colaborando en el plan de ventas regional.

“La tecnología que ofrece Sabre es clave para el crecimiento de la comunidad de agencias de viaje en la región, ya que nuestro conjunto de soluciones diferenciadas aporta valor a nuestros clientes, y le ayudan a superar sus mayores obstáculos mientras la industria de viajes evoluciona,” dijo Biatturi. “Creo firmemente en asociaciones sólidas y duraderas con nuestros clientes y proveedores, basadas en comunicación clara y transparente que entrega valor a ambas partes. Juntos, hacemos que los viajes sucedan.”

Sabre es el socio tecnológico fiable y de confianza para la industria de viajes, y el GDS líder en la región. Esto demuestra el sólido compromiso hacia nuestros clientes y el completo ecosistema de viajes en América Latina. Sabre ayuda a sus clientes a operar más eficientemente, a impulsar ingresos y ofrecer experiencias de viaje personalizadas con sus soluciones de software y tecnología de última generación. 

“Haciendo una evaluación de lo que significaría para El Alto que no estuviera ahí el Aeropuerto, se tendría que: si fuera un área residencial (…) se calcula que se pagaría (al Gobierno Municipal), alrededor de 100 millones de bolivianos, cada año. Imagínense, desde 1985 que ya tenemos un Gobierno Municipal propio, nos hubiera generado recursos económicos importantes, porque el Aeropuerto -hasta ahora- no beneficia a nuestra ciudad de El Alto y, contrariamente, perjudica a nuestro desarrollo”, señaló el concejal.

Tarqui presentó recientemente al Legislativo edil alteño el proyecto de “Ley Municipal de Compensación Económica, para generar ingresos al Gobierno Autónomo Municipal de El Alto, por el uso de espacios y/o áreas, que son ocupadas por el Aeropuerto Internacional de El Alto”.

Aseguró que con esos ingresos permitiría generar ingresos para reactivar la economía de esa ciudad, afectada por la emergencia del coronavirus (Covid-19).

/ANF/

Señaló que se ha trabajo un modelo de posicionamiento de rutas y atractivos en conjunto con operadores turísticos del municipio, para introducir nuevas rutas. “Consideramos que las rutas que ahora ofrecemostienen mucho potencial, pero no están consolidadas dentro de la oferta turística del municipio. Es decir que son rutas o atractivos que, quizás, muchas personas que viven en La Paz no conocen”. Los recorridos serán los sábados y domingo de diciembre. La primera ruta se denomina “En la tierra de las Cholitas” y es un guiaje diferente con las Cholitas Escaladoras, a través del Valle de Zongo, Llaullini, Botijlaca y Canaviri. El domingo 13, el recorrido trató sobre escalar la roca en la denominada “Vía Ferrata”, en la zona de Aranjuez. Los recorridos tienen un precio promocional de introducción ya que cuentan con subvención de la Agencia para el Desarrollo Turístico.

“Este modelo de posicionamiento de rutas y atractivos ya se ha realizado antes. Como municipio realizamos la subvención de algunos elementos del recorrido, para que pueda bajar los costos de operación de las empresas y que ellas puedan realizar una introducción a la población con un costo especial. La variedad y la cercanía de los atractivos que tiene la ciudad pueden sorprender a sus mismos habitantes” añadió Villagra “También se trabajará en un recorrido especial para limpiar el Huayna Potosí, por lo que la población puede conocer lugares maravillosos, pero también realizar acciones que los protejan”. La limpieza del Huayna Potosí se realizará este sábado 19. Dos recorridos más se ofrecen el 27 de diciembre, visitando la ruta de 7 Lagunas para disfrutar del aviturismo y el ascenso en las Cascadas de Qeñuma, en Hampaturi.Las agencias participantes en el primer mes de “Rutas del Cielo” son Bolivia Auténtica, Geotrek, Bolivian Rivers Tours, Jach’a Tours y Confort Tours.

MSC Cruceros anunció fechas y circuitos para esta próxima temporada. Según un comunicado oficial, el MSC Orchestra realizará 13 salidas de diciembre a marzo con itinerarios de 8,9 o 10 noches, hacia Brasil tropical, zaprpando desde Buenos Aires y , por primera vez, desde Montevideo. Además, contará con 2 transatlánticos MSC Grand Voyages, embarcando desde Génova. Buenos Aires y Montevideo.

El MSC Sinfonía tendrá 11 salidas entre diciembre de 2021 y marzo de 2022, zarpando desde Buenos Aires y disfrutar de un itinerario de 6 a 8 noches por Punta del Este, Itajaí e Ilhabela.

Asimismo, la naviera pondrá a disposición de sus clientes la tarifa flex, que permitirá reservar con el 25% de su costo total, para poder pagar el saldo hasta 45 días antes del viajes, permite reprogramaciones y hasta devoluciones, según la necesidad de sus clientes y la situación de pandemia que aun atravesamos.

Lanzado por la Organización Mundial del Turismo al comienzo de la pandemia, el Informe sobre restricciones de viaje hace un seguimiento de las medidas que se están adoptando en 217 destinos de todo el mundo, ayudando a apoyar los esfuerzos de mitigación y recuperación del sector turístico. En esta última edición, la metodología se ha actualizado para ofrecer una visión de los flujos turísticos de los destinos, así como para explorar el vínculo entre la infraestructura de salud e higiene, el rendimiento medioambiental y cualquier posible conexión con las restricciones de viaje.

El levantamiento de las restricciones de viaje es esencial para impulsar una recuperación más amplia tras el impacto social y económico de la pandemia, dice el informe.

Asimsimo, este documento muestra que, el 1 de noviembre, un total de 152 destinos han reducido las restricciones al turismo internacional, en comparación con los 115 registrados el 1 de septiembre. Al mismo tiempo, 59 destinos han mantenido sus fronteras cerradas a los turistas, lo que representa una disminución de 34 en el mismo período de dos meses.

El secretario general de la OMT, Zurab Pololikashvili, dijo: «El levantamiento de las restricciones de viaje es esencial para impulsar una recuperación más amplia tras el impacto social y económico de la pandemia. Los gobiernos tienen un papel importante que desempeñar en la prestación de asesoramiento sobre viajes responsable y basado en datos y en la colaboración para levantar las restricciones tan pronto como sea seguro hacerlo».

Al igual que en ediciones anteriores, el nuevo informe de la OMT sobre restricciones de viaje también desglosa el análisis del destino por regiones. Europa sigue a la cabeza en cuanto al levantamiento o la flexibilización de las restricciones de viaje, seguida de América, África y luego el Oriente Medio. Mientras tanto, Asia y el Pacífico sigue siendo la región en la que menos restricciones de viaje se han suavizado y en la que se han establecido cierres de fronteras más completos para el turismo internacional.

Con la vista puesta hacia el futuro, el informe destaca el importante papel que pueden desempeñar los gobiernos en la reanudación del turismo. De los diez mayores mercados de origen del turismo, cuatro (que representan el 19% de todos los viajes salientes en 2018) han publicado una guía que aconseja no realizar ningún tipo de viaje internacional no esencial. Sin embargo, los otros seis (que representan el 30% de todos los viajes salientes en 2018) han emitido avisos de viaje más matizados, basando su orientación en evaluaciones de riesgo basadas en pruebas. 

En esta nueva etapa, Universal Assistance presta particular atención a tres pilares: servicio, tecnología e innovación, orientados al cliente final y a sus aliados estratégicos con procesos agiles y puntos de contacto totalmente digitalizados durante todo el customer journey.

«Desde Universal Assistance estamos convencidos que esta unificación regional marcaria favorecerá las sinergias de negocios regionales, a la vez que nos permitirá mejorar nuestra propuesta de  productos,  tecnología y servicios”, agrega Alfredo Fernandez Vega, CEO Universal Assistance / Cover More Latin América

Con el objetivo de seguir creciendo y fortaleciéndose como empresa, Universal Assistance continúa trabajando en ofrecer constantemente nuevos y mejores productos que se adapten a las necesidades de los clientes. La compañía cuenta así mismo con una fuerte estrategia digital permitiéndole optimizar la productividad, el funcionamiento y la accesibilidad de sus servicios.

Universal Assistance posee el respaldo global de Cover More Group y Zurich Insurance Group, brindándole oportunidades únicas con mayor solidez financiera para expandir sus negocios a nivel regional y mundial. Gracias a ello la empresa se encuentra en un proceso de fuertes inversiones en la región, que involucran infraestructura, tecnología, branding y nuevas alianzas operativas y comerciales.

La promoción y recuperación del turismo, se realizará con la implementación de incentivos los trabajadores y servidores públicos para realizar distintas actividades turísticas dentro del territorio boliviano. Éstas consisten en permisos excepcionales con goce de haberes, además de vacaciones escalonadas dentro del periodo comprendido entre el 15 de diciembre del 2020 al 31 diciembre del 2021.

“Con este incentivo, durante ese tiempo, estimamos generar más de 1.800 millones de bolivianos que repercutirá en la reactivación del aparato productivo, puesto que el turismo es transversal a otros sectores económicos”, señaló el ministro Huanca.

La medida establece que los servidores y trabajadores del sector público podrán adquirir servicios y/o paquetes turísticos de las empresas operadoras, agencias de viaje u otros prestadores de servicios turísticos de rubros específicos como el hotelería, alimentación, transporte, guías y otros proveedores y prestadores de servicios turísticos.

Por otro lado, el Ministro Huanca convocó al sector empresarial privado para seguir el ejemplo del sector público para incentivar a sus trabajadores a realizar turismo con condiciones similares.

Huanca invitó a las empresas prestadoras de servicios turístico, sumarse a esta iniciativa con inversión en infraestructura, adoptar e implementar los protocolos y medidas de bioseguridad, además de promocionar sus productos turísticos accesibles a la población y los servidores públicos.

El Gobierno de Bolivia, a través del Ministerio de Desarrollo Productivo y Economía Plural – MDPyEP, impulsa la reactivación del aparato productivo y la dinamización de la economía a partir del turismo en nuestro país, luego del desplome a causa de la pandemia del Covid-19 y las cuestionadas políticas implementadas por el Gobierno transitorio pasado.

Desde la declaración de la pandemia el pasado 11 de marzo de 2020 como consecuencia de la irrupción del Covid-19, MSC Cruceros ha estado trabajando en estrecha colaboración con las autoridades de Argentina, Brasil y Uruguay a los efectos de organizar bajo esta nueva normalidad la temporada de cruceros 20/21 desde el puerto de Buenos Aires. Durante todo este tiempo se han mantenido conversaciones y reuniones entre MSC Cruceros y las autoridades responsables y competentes, tanto a nivel local como regional, en torno a la implementación del protocolo integral de salud y seguridad de MSC Cruceros diseñado para proteger a los huéspedes, a la tripulación y las comunidades locales que visitan los barcos.

«En este sentido es de destacar el incondicional apoyo brindado por las autoridades locales de Argentina y Uruguay a nuestras solicitudes, pero, desafortunadamente, y a pesar de nuestros incansables esfuerzos, el cierre de las fronteras en Uruguay y las demoras en recibir las aprobaciones correspondientes del resto de las autoridades regionales, han tornado la situación extremadamente desafiante», indica el comunicado de MSC.

De la misma forma, la mayorista de viajes Metropolitana, representate de MSC en el país, informó a través de sus redes y su gerente Comercial, Andrea Mendizábal, el procedimiento a seguir por efecto de esta cancelación y los cambios que tendrá la temorada. A todos los huéspedes cuya reserva se haya visto afectada por los cambios en la temporada 20/21 se les reprogramará su viaje para una salida de similar duración, prestaciones y estacionalidad, que tenga lugar antes del 30 de abril 2022 en la temporada 2021/2022. Como beneficio adicional, los huéspedes recibirán un crédito para consumos a bordo igual a US$ 100 por cabina, para cruceros cancelados de hasta 6 noches; de US$ 200 por cruceros cancelados de 7 noches o más; y US$ 400 por cabina por cruceros Grand Voyage cancelados de más de 20 noches.

Las agencias de viajes que logren la reprogramación de un crucero, por cada reserva reprogramada, será beneficiaria de una comisión adicional excepcional del 5% una vez que los pasajeros confirmen la selección de su nuevo viaje (solo reservas individuales, aplica al monto neto del crucero).

KLM continúa transportando insumos médicos a Chile para el tratamiento de esta pandemia, como los 159 nuevos ventiladores mecánicos de soporte vital que llegaron en mayo, blusas para médicos y test para diagnosticar el COVID-19. Además de los insumos médicos, los vuelos en Chile continúan transportando semillas, salmón, frutos y material para la industria, entre otros.

Air France KLM Martinair Cargo se está preparando, junto con otros socios directamente involucrados, para el futuro transporte de vacunas Covid-19. Esto incluye la expansión de las instalaciones de manipulación, una mejor gestión de la supervisión y la intervención, asociaciones estratégicas con proveedores de envases farmacéuticos y muchas más actividades. Hemos creado un grupo de trabajo Covid-19 para garantizar una ejecución exitosa de este desafío logístico desde la perspectiva de transporte aéreo.

Sobre el transporte de pasajeros, Air France y KLM siguen su operación de cuatro vuelos directos por semana – dos a París y dos a Ámsterdam, con conexiones a todo el mundo. En diciembre serón cinco vuelos – tres a París y dos a Ámsterdam.

Air France KLM Martinair Cargo sigue fuerte desempeño en el tercer trimestre
Septiembre fue el quinto mes consecutivo de mejoras graduales en el mercado de carga aérea y la actividad de Air France KLM Martinair continuó con un sólido desempeño con un ingreso unitario en moneda constante que aumentó 107,6% en el tercer trimestre de 2020.

La capacidad de carga del Grupo ha disminuido un 33,3%, impulsada principalmente por la reducción de la capacidad de carga de los aviones de pasajeros, compensada en parte por el aumento de la capacidad total de los cargueros y los “mini vuelos de carga” (aviones de pasajeros con solo la capacidad de carga comercializada). Los factores de ocupación aumentaron fuertemente 13,4 puntos en el trimestre.

Por el lado de la demanda, los volúmenes de carga aérea en todo el mundo han disminuido debido a la crisis de Covid-19, pero se espera que se recuperen del 90 al 95% de los niveles anteriores a Covid-19 en 2021.

Desde el inicio de la crisis de Covid-19, Air France KLM Martinair Cargo ha hecho todo lo posible por mantener una red global de carga aérea, ayudando a mantener en su lugar las cadenas de suministro vitales. Esto siempre ha sido esencial, pero aún más desde el estallido de la pandemia COVID-19, garantizar que las instalaciones de salud, así como los ciudadanos privados, tengan acceso a medicamentos, equipos médicos, equipos de protección personal y otros bienes críticos. Mientras tanto, el grupo de aerolíneas continuó invirtiendo tanto en iniciativas operativas como comerciales, manteniendo el ritmo de las necesidades cambiantes de sus clientes.